Der Lynk & Co 02 Core tritt gegen den Cupra Born an, zwei kompakte Elektroautos, die mit frischem Design, moderner Technik und fairen Preisen locken. Welches Modell überzeugt? Unser Vergleich deckt Stärken und Schwächen auf.
Design & Farben
Der Lynk & Co 02 zeigt eine minimalistische Front mit vertikalen LED-Lichtern, die wie leuchtende Kerben die Erscheinung prägen, während der Cupra Born mit kupferfarbenen Akzenten und einer markanten Lichtleiste am Heck sportliche Eleganz verströmt. Farblich setzt der 02 auf Black Onyx oder Cloud White, die klare Akzente setzen, während der Born mit Vapor Grey, Aurora Blue oder Quasar Grey glänzt, teils gegen Aufpreis. Die glatte, fast skulpturale Silhouette des 02 wirkt zurückhaltend modern, doch die dynamische Form des Born, besonders sein durchgezogenes Hecklichtband, zieht mehr Blicke auf sich.
Innenraum & Kofferraum
Im Innenraum des Cupra Born dominiert ein 12-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Bedienung, während der Lynk & Co 02 Core einen 15-Zoll-Bildschirm mit ECARX-Software bietet, der sich durch eine scharfe Wiedergabe auszeichnet. Der Born nutzt weiche Materialien, wie Dinamica-Sitze mit kupferfarbenen Nähten, die ein sportliches Premium-Feeling vermitteln, während der 02 auf recycelte Stoffe und matte Oberflächen setzt, die hochwertig, aber nüchtern wirken. Beide bieten ergonomische Vordersitze, doch der 02 hat in der zweiten Reihe mehr Kopffreiheit und Beinfreiheit, ideal für größere Passagiere, während der Born hier knapper ausfällt. Der Kofferraum des 02 fasst 410 Liter, erweiterbar auf 1.105 Liter, plus einen 15-Liter-Frunk für kleinere Gegenstände. Der Born bietet 385 Liter, bis 1.267 Liter erweiterbar, aber ohne Frunk.
Leistung & Handling
Der 02 liefert mit 200 kW (272 PS) und 343 Nm kräftigen Schub über die Hinterräder, während der Cupra Born mit 150 kW (204 PS) und 310 Nm etwas zurückhaltender agiert. Der 02 sprintet in 5,5 Sekunden auf 100 km/h, der Born benötigt 7,3 Sekunden; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h (02) bzw. 160 km/h (Born). Die Lenkung des Born ist direkter und vermittelt ein präzises Feedback, besonders in engen Kurven, während der 02 eine weichere, komfortorientierte Abstimmung bietet. Auf kurvigen Landstraßen glänzt der Born mit agilerem Handling, doch das Fahrwerk des 02 schluckt Unebenheiten geschmeidiger, was auf langen Strecken punktet. Beide Modelle bieten ein ausgewogenes Fahrgefühl, der Born fühlt sich sportlicher an, der 02 entspannter.
Verbrauch & Reichweite
Der Cupra Born verbraucht laut WLTP 15,8 kWh/100 km und erreicht eine Reichweite von 424 km, während der Lynk & Co 02 Core mit 16,7 kWh/100 km auf 435 km kommt. Im Sommer sind für den Born 330–380 km realistisch, für den 02 340–390 km, dank seiner größeren Batterie. Im Winter sinkt die Reichweite des Born auf 250–300 km, die des 02 auf 260–310 km. Die Wärmepumpe ist bei beiden serienmäßig verbaut. Die Aerodynamik des Born macht ihn auf der Autobahn effizienter, während der 02 in gemischten Szenarien durch die Batteriekapazität punktet. Beide Modelle bleiben für ihre Klasse sparsam, besonders bei Stadtfahrten.
Akku & Ladeleistung
Der Lynk & Co 02 ist mit einer 66-kWh-NMC-Batterie ausgestattet, der Cupra Born nutzt eine 58-kWh-Batterie. Schnellladen gelingt beim 02 mit bis zu 150 kW, womit 10–80 % in 30 Minuten erreicht werden, während der Born mit 120 kW dafür 34 Minuten benötigt. Beim AC-Laden bieten beide 11 kW, was beim 02 etwa 7 Stunden und beim Born rund 6 Stunden für eine Vollladung bedeutet. Die Ladekurve des 02 bleibt auch bei niedrigen Temperaturen stabiler, dank optimierter Batteriechemie, während der Born bei Kälte etwas abbaut. Beide Modelle sind für Langstrecken geeignet, der 02 hat jedoch durch die höhere Ladeleistung einen Vorteil an Schnellladesäulen.
Ausstattung & Preise
Der Lynk & Co 02 Core startet bei 35.495 € und bietet serienmäßig einen 15-Zoll-Touchscreen, adaptiven Tempomat, Keyless Entry und ein 12-Lautsprecher-Harman Kardon-Soundsystem. Der Cupra Born beginnt bei 38.400 € und punktet mit 18-Zoll-Felgen, einem 12-Zoll-Display, Sportsitzen und einem Parkassistenten. Die Garantie des 02 umfasst 4 Jahre/120.000 km für das Fahrzeug und 8 Jahre/160.000 km für die Batterie, während der Born 5 Jahre (unbegrenzte Kilometer) und ebenfalls 8 Jahre/160.000 km bietet. Extras wie ein Panoramadach beim Born oder eine Lederausstattung beim 02 Core erhöhen den Preis deutlich. Beide Modelle integrieren Apple CarPlay und Android Auto, doch die Software des 02 wirkt durch 5G-Konnektivität moderner.
Sicherheit
Der Cupra Born sicherte sich 2022 fünf Euro NCAP-Sterne mit 93 % für Erwachsenenschutz und 89 % für Kinderschutz, während für den Lynk & Co 02 keine Euro NCAP-Bewertung vorliegt, was die Vergleichbarkeit einschränkt. Der Born bietet Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung, der 02 ergänzt evasive Manöverunterstützung, Kreuzungsassistent und 21 Sicherheitsfunktionen. Beide haben sechs Airbags und Fahrerüberwachung, doch die Assistenzsysteme des 02 greifen unauffälliger ein. Der Born schafft durch seine gute NCAP-Bewertung Vertrauen, die Sicherheit des Lynk & Co 02 bleibt schwer einzuschätzen.
Fazit
Der Lynk & Co 02 und der Cupra Born liefern sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen in der Kompaktklasse der Elektroautos. Der 02 glänzt mit starker Leistung, ordentlicher Reichweite und einem attraktiven Preis, bleibt aber durch fehlende NCAP-Bewertung und nüchterne Materialien zurück. Der Born überzeugt mit sportlichem Handling, hochwertigem Interieur und gesicherten Sicherheitswerten, ist jedoch teurer. Preisbewusste Käufer greifen zum 02, während Dynamik-Fans den Born wählen.
Vorteile & Nachteile
| Lynk & Co 02 Core Vorteile | Lynk & Co 02 Core Nachteile |
|---|---|
| ✓ Starke Leistung | – Nüchterne Materialien |
| ✓ Gute Reichweite | – Kein Euro NCAP |
| ✓ Faire Preisgestaltung | – Kürzere Garantie |
| Cupra Born Vorteile | Cupra Born Nachteile |
|---|---|
| ✓ Sportliches Handling | – Höherer Preis |
| ✓ Hochwertiges Interieur | – Kleinere Batterie |
| ✓ Fünf Euro NCAP-Sterne | – Teure Extras |
Technische Daten
| Merkmal | Lynk & Co 02 Core | Cupra Born |
|---|---|---|
| Leistung | 200 kW (272 PS) | 150 kW (204 PS) |
| Drehmoment | 343 Nm | 310 Nm |
| 0–100 km/h | 5,5 s | 7,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 160 km/h |
| Batteriekapazität | 66 kWh | 58 kWh |
| Reichweite (WLTP) | 435 km | 424 km |
| Verbrauch (WLTP) | 16,7 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| Schnellladeleistung (DC) | 150 kW | 120 kW |
| Ladezeit (10–80 % DC) | 30 min | 34 min |
| AC-Ladeleistung | 11 kW | 11 kW |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cd) | 0,28 | 0,26 |
| Radstand | 2.750 mm | 2.767 mm |
| Fahrgeräusche (70 km/h) | 65 dB | 63 dB |
| Garantie (Fahrzeug) | 4 Jahre/120.000 km | 5 Jahre/unbegrenzt |
| Garantie (Batterie) | 8 Jahre/160.000 km | 8 Jahre/160.000 km |
| Wendekreis | 10,8 m | 10,2 m |
| Länge | 4.460 mm | 4.324 mm |
| Breite | 1.880 mm | 1.809 mm |
| Höhe | 1.550 mm | 1.540 mm |
| Kofferraumvolumen | 410–1.105 L + 15 L Frunk | 385–1.267 L |
| Preis | 35.495 € | 38.400 € |
Hinweis: Reale Reichweite variiert je nach Fahrbedingungen, Klima- oder Heizungsnutzung. Für fehlerhafte Angaben können wir keine Haftung übernehmen, bitte teilen Sie uns diese gerne mit.
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