Der MG5 Electric ist der erste Elektro-Kombi weltweit und vereint praktische Alltagstauglichkeit mit modernem Antrieb. Doch wie schlägt sich das Fahrzeug in Verbrauch, Reichweite, Leistung und Ausstattung?
Design & Farben
Äußerlich präsentiert sich der MG5 Electric als unaufdringlicher Kombi mit klaren Linien. Die Front besticht durch schlanke LED-Scheinwerfer und eine zentrale Ladeklappe, die den Elektrocharakter betont. Ein schmales Band verbindet die Leuchten, während der Stoßfänger dynamische Lufteinlässe andeutet. Seitlich betont die schwungvolle D-Säule die elegante Silhouette, die an klassische Kombis erinnert. Am Heck sorgen überarbeitete LED-Rückleuchten für moderne Akzente. Der MG5 wirkt kompakt, ohne dabei plump zu erscheinen, und fügt sich harmonisch ins Stadtbild ein. Fünf Farben stehen zur Wahl: Dover White, Pebble Black, Diamond Red, Medal Silver und Cosmic Silver. Im Vergleich zum VW ID.3, der mit futuristischerem Design punktet, bleibt der MG5 bodenständiger, was Traditionalisten anspricht.
Innenraum
Im Innenraum des MG5 Electric dominieren pragmatische Materialien. Kunstleder und harte Kunststoffe prägen die Oberflächen, wobei die Verarbeitung ordentlich, aber nicht luxuriös ist. Die Haptik der Bedienelemente wirkt funktional, ohne Premium-Anspruch. Sitze bieten angenehmen Komfort, auch auf längeren Strecken, mit ausreichender Polsterung. Das Lenkrad liegt gut in der Hand, ist aber nur eingeschränkt höhenverstellbar, was große Fahrer stören könnte. Ein 7-Zoll-Digitaldisplay informiert den Fahrer, während ein 10,25-Zoll-Touchscreen die Bedienung erleichtert. Die Armaturen sind übersichtlich angeordnet, doch fehlen haptische Knöpfe für die Klimaanlage. Der Innenraum wirkt durchdacht, aber nicht opulent. Im Vergleich zum Skoda Enyaq, der hochwertigere Materialien bietet, fällt der MG5 etwas ab.
| Eigenschaft | MG5 Electric | VW Golf Variant | Skoda Enyaq |
|---|---|---|---|
| Innengeräusche (dB) | 68 | 66 | 65 |
| Touchscreen/Displays (Zoll) | 7 & 10,25 | 8 & 10 | 5,3 & 13 |
| Anzahl Sitze | 5 | 5 | 5 |
| Kopffreiheit vorne (cm) | 99 | 101 | 102 |
| Beinfreiheit hinten (cm) | 92 | 94 | 96 |
Leistung & Handling
Der MG5 Electric überzeugt mit spritziger Fahrdynamik. Sein niedriger Schwerpunkt sorgt für stabile Kurvenlage, auch bei flotter Fahrt. Die Lenkung reagiert direkt, wenn auch etwas gefühllos, was sportliche Ambitionen dämpft. Drei Fahrmodi – Eco, Comfort, Sport – passen das Ansprechverhalten an, wobei Eco die Effizienz maximiert. Die Rekuperation ist in drei Stufen einstellbar, ermöglicht aber kein vollständiges One-Pedal-Driving. Im Vergleich zum Tesla Model 3, das agiler wirkt, ist der MG5 weniger verspielt, aber alltagstauglicher. Der Opel Astra Electric bietet ähnliche Fahreigenschaften, wirkt aber schwerfälliger. Der MG5 glänzt besonders in der Stadt, wo seine kompakte Bauweise und gute Übersicht punkten.
| Eigenschaft | Standard Range | Maximum Range |
|---|---|---|
| Motor | 130 kW (177 PS) | 115 kW (156 PS) |
| Leistung | 177 PS | 156 PS |
| Drehmoment | 280 Nm | 280 Nm |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 8,3 s | 8,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h | 185 km/h |
| Anhängelast | 500 kg | 500 kg |
Verbrauch & Reichweite
Effizienz ist eine Stärke des MG5 Electric. In der Stadt erreicht er realistische Reichweiten von etwa 300 km (Standard) bis 350 km (Maximum), ideal für Pendler. Auf der Autobahn sinkt die Reichweite bei 130 km/h schnell auf etwa 200 km. Eine Wärmepumpe fehlt, was bei Kälte die Reichweite zusätzlich schmälert. Der Verbrauch bleibt mit 17,5–17,9 kWh/100 km konkurrenzfähig, besonders im Vergleich zum Skoda Enyaq, der oft mehr benötigt. Eco-Modus und moderate Fahrweise steigern die Reichweite spürbar. Im Vergleich zum VW ID.3, der ähnlich effizient ist, bietet der MG5 mehr Platz für Gepäck.
| Eigenschaft | Standard Range | Maximum Range |
|---|---|---|
| Verbrauch (WLTP, kWh/100 km) | 17,9 | 17,5 |
| Reichweite (WLTP, km) | 320 | 400 |
Hinweis: Reale Reichweite variiert je nach Fahrbedingungen, Klima- oder Heizungsnutzung.
Akku & Ladeleistung
Die Batterie des MG5 Electric ist in zwei Varianten erhältlich: 50,3 kWh (LFP) und 61,1 kWh (NMC). LFP-Akkus punkten mit Langlebigkeit, während NMC leichter ist und mehr Reichweite bietet. Die Schnellladeleistung von maximal 87 kW ist durchschnittlich; Konkurrenten wie der Kia EV6 laden mit über 200 kW deutlich schneller. Eine Ladung von 10 auf 80 % dauert etwa 40 Minuten, was für Kurzstrecken akzeptabel ist. AC-Laden mit 11 kW ermöglicht Vollladungen in 5,5–6,5 Stunden, ideal für die heimische Wallbox. Die Möglichkeit, den Akku für externe Geräte (Vehicle-to-Load, bis 2200 W) zu nutzen, ist ein praktisches Extra, das nur wenige wie z.B. der Hyundai Ioniq 5 bieten.
| Eigenschaft | Standard Range | Maximum Range |
|---|---|---|
| Batteriekapazität (kWh) | 50,3 | 61,1 |
| Schnellladeleistung (DC, kW) | 70 | 87 |
| Ladezeit (10-80 %, DC) | 40 min | 37 min |
| Ladeleistung (AC, kW) | 11 | 11 |
| Ladezeit (AC, 0-100 %) | 5,5 h | 6,5 h |
| Akku-Typ | LFP | NMC |
Ausstattung & Preise
Der MG5 Electric bietet zwei Ausstattungslinien: Comfort und Luxury. Comfort umfasst Klimaanlage, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung und ein 7-Zoll-Display. Luxury ergänzt Klimaautomatik, 360-Grad-Kamera und Kunstlederpolster. Das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto ist intuitiv, aber die Navigation könnte präziser sein. Im Vergleich zum VW ID.3, der teurer ist, bietet der MG5 ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Kia Niro EV hat ähnliche Ausstattung, kostet aber mehr. Optionale Pakete wie das Winterpaket (1500 €) oder das Navigationspaket (800 €) erhöhen die Flexibilität. Die Preise starten bei 35.490 € (Comfort, Standard) und reichen bis 39.990 € (Luxury, Maximum).
| Variante | Preis (€) | Ausstattung |
|---|---|---|
| Standard Range Comfort | 35.490 | Klimaanlage, LED, Sitzheizung, 16-Zoll-Felgen |
| Standard Range Luxury | 36.990 | Klimaautomatik, 360-Grad-Kamera, Kunstleder |
| Maximum Range Comfort | 38.490 | Wie Standard Comfort, größerer Akku |
| Maximum Range Luxury | 39.990 | Wie Standard Luxury, größerer Akku |
| Winterpaket (optional) | 1.500 | Wärmepumpe, beheizbares Lenkrad |
| Navigationspaket (optional) | 800 | Erweiterte Navigationssoftware |
Sicherheit & Garantie
Sicherheitstechnisch ist der MG5 Electric gut ausgestattet. Serienmäßige Assistenzsysteme umfassen Spurverlassenswarnung, Notbremsassistent und Stauassistent. Die stabile Karosserie und sechs Airbags schützen die Insassen effektiv. Ein Totwinkelwarner fehlt jedoch, was Konkurrenten wie der Skoda Enyaq bieten. Euro NCAP-Daten liegen nicht vor, was Vergleiche erschwert. Die Herstellergarantie beträgt 7 Jahre oder 150.000 km, einschließlich Akku, und übertrifft die 5 Jahre des VW ID.3. Kostenlose Pannenhilfe im ersten Jahr verlängert sich bei Wartung durch MG-Partner. Im Vergleich zum Kia Niro EV, der ähnliche Garantieleistungen bietet, ist der MG5 gleichauf.
| Eigenschaft | MG5 Electric | VW ID.3 | Skoda Enyaq |
|---|---|---|---|
| NCAP-Sterne | Nicht getestet | 5 | 5 |
| % Erwachsenenschutz | Nicht getestet | 87 | 94 |
| % Kinderschutz | Nicht getestet | 89 | 89 |
| % Sicherheitsassistenz | Nicht getestet | 88 | 82 |
| Serienmäßige Sicherheitsausstattung | Spurverlassenswarnung, Notbremsassistent, 6 Airbags | Spurhalteassistent, Notbremsassistent, 7 Airbags | Spurhalteassistent, Notbremsassistent, 7 Airbags |
| Optionale Sicherheitsausstattung | Keine | Totwinkelwarner | Totwinkelwarner, Querverkehrswarnung |
| Fahrzeuggarantie | 7 Jahre/150.000 km | 5 Jahre/100.000 km | 5 Jahre/100.000 km |
| Garantie auf den Akku | 7 Jahre/150.000 km | 8 Jahre/160.000 km | 8 Jahre/160.000 km |
Fazit
Der MG5 Electric ist ein Pionier als erster Elektro-Kombi und überzeugt mit praktischem Design, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und solider Reichweite. Er punktet im Alltag, bleibt aber bei Ladeleistung und Innenraumqualität hinter Premium-Konkurrenten zurück. Für Familien und Preisbewusste ist er eine attraktive Option, die den Kombi-Markt belebt.
Vorteile & Nachteile
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| ✓ Günstiger Preis | – Durchschnittliche Ladeleistung |
| ✓ Praktischer Kofferraum | – Fehlender Totwinkelwarner |
| ✓ Lange Garantie | – Eingeschränkte Materialqualität |
Weitere Daten
| Eigenschaft | MG5 Electric | VW ID.3 | Skoda Enyaq |
|---|---|---|---|
| Länge (m) | 4,60 | 4,26 | 4,65 |
| Breite (m) | 1,82 | 1,81 | 1,88 |
| Höhe (m) | 1,54 | 1,57 | 1,62 |
| Gewicht (kg) | 1562 | 1810 | 1932 |
| Radstand (m) | 2,67 | 2,77 | 2,76 |
| Wendekreis (m) | 11,3 | 10,2 | 10,8 |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0,29 | 0,26 | 0,27 |
| Wärmepumpe | Nein | Optional | Ja |
| Kofferraumvolumen (l) | 479–1367 | 385–1267 | 585–1710 |
| Frunk-Volumen (l) | 0 | 0 | 0 |
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