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Der neue BYD Seal – Testbericht + Technische Daten

Der BYD Seal hat sich längst als ernstzunehmender Elektroauto-Kandidat etabliert. Seit seiner Markteinführung Ende 2023 in Deutschland steht die Limousine für solide Technik und faire Preise. Nun, im Frühjahr 2025, rollt das überarbeitete Modell mit 800-Volt-Technologie auf die Straßen. Für Fans der Elektromobilität lohnt sich ein Blick unter die Haube dieses Mittelklasse-Stromers. Wie schlägt er sich im Alltag? Ich habe die Details zusammengetragen…

BYD Seal Cockpit
BYD SEAL Cockpit | Copyright BYD
BYD Seal Dach
BYD SEAL Glasdach | Copyright BYD
BYD Seal Sitze
BYD SEAL Sitze | Copyright BYD
BYD Seal LED Scheinwerfer
BYD SEAL Scheinwerfer | Copyright BYD
BYD Seal Heck
BYD SEAL Heck | Copyright BYD

Design und Innenraum

Der BYD Seal misst 4,80 Meter in der Länge und positioniert sich klar in der Mittelklasse. Seine geschwungenen Linien folgen dem „Ocean Aesthetics“-Konzept, während schmale LED-Scheinwerfer die Front prägen. Im Innenraum setzt BYD auf einen 15,6-Zoll-Touchscreen, der sich per Knopfdruck drehen lässt. Dieser Bildschirm ist das zentrale Element und steuert nahezu alle Funktionen. Dazu gesellt sich ein 10,25-Zoll-Display direkt vor dem Fahrer, das wichtige Daten wie Geschwindigkeit und Reichweite anzeigt. Die Sitze aus veganem Leder bieten Beheizung sowie Belüftung, was längere Fahrten angenehm macht. Mit 400 Litern Kofferraumvolumen bleibt ausreichen Stauraum für Gepäck, während ein 53-Liter-Frunk kleinere Gepäckstücke aufnimmt.

BYD Seal Ausstattung

Die Serienausstattung des BYD Seal lässt wenig Wünsche offen. Neben LED-Scheinwerfern gehören eine Wärmepumpe und eine Vehicle-to-Load-Funktion mit 3 kW zum Standard. Damit kann man externe Geräte wie einen Laptop direkt am Auto laden. Außerdem sind ein adaptiver Tempomat und ein automatisches Parksystem an Bord, die den Fahrkomfort erhöhen. Zwei kabellose Ladepads für Smartphones sowie USB-Anschlüsse vorne und hinten sorgen für Konnektivität. Während Apple CarPlay und Android Auto kabellos funktionieren, bleibt der Touchscreen bei CarPlay-Nutzung in der Querlage fixiert. Die Garantie von acht Jahren oder 150.000 Kilometern auf die Batterie gibt zusätzliche Sicherheit.

Technische Daten unter der Lupe

Der BYD Seal setzt auf eine 82,6-kWh-Batterie mit LFP-Chemie, die hohe Zyklenfestigkeit verspricht. Die Premium-Version schafft 570 Kilometer Reichweite nach WLTP, die Performance-Variante mit Allradantrieb kommt auf 520 Kilometer. An Schnellladesäulen mit 150 kW dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent 37 Minuten – mit der neuen 800-Volt-Technologie sinkt dieser Wert auf 25 Minuten. Das entspricht etwa 400 Kilometern Reichweite, die man in einer halben Stunde tankt. Der Hinterradantrieb liefert 230 kW, der Allradantrieb schafft 390 kW und beschleunigt in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Dabei liegt der Verbrauch zwischen 16,6 und 18,7 kWh pro 100 Kilometer, je nach Fahrweise.

Alltagstauglichkeit

Wie schlägt sich der BYD Seal im echten Leben? Bei einem täglichen Arbeitsweg von 60 Kilometern reicht eine Ladung für fast eine Woche. Der Kofferraum bietet ausreichend Platz für den Wocheneinkauf, und der Frunk nimmt die Ladekabel auf. Auf der Autobahn überzeugt die stabile Ladekurve – selbst bei 70 Prozent Ladestand sinkt die Leistung nicht stark ab. Mit einem Einstiegspreis von 48.990 Euro liegt der Seal unter vielen Konkurrenten wie dem Tesla Model 3. Die Produktion in China läuft auf Hochtouren, und ab 2025 soll ein Werk in Ungarn die Lieferzeiten verkürzen. Der BYD Seal ist ein Auto, das Reichweite, Technik und Nutzen in Einklang bringt.

BYD Seal, die Vorteile im Überblick

  • Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: Ab 44.990 €, günstiger als vergleichbare Modelle wie Tesla Model 3, bei umfangreicher Ausstattung.
  • Hohe Reichweite: Bis zu 570 km (WLTP) mit 82,5-kWh-Blade-Batterie, real etwa 405–520 km, ideal für Langstrecken.
  • Schnelles Laden: 150 kW DC-Ladeleistung, 30–80 % in 26 Minuten, plus 11 kW AC-Laden für bequemes Laden zu Hause.
  • Innovative Blade-Batterie: LFP-Technologie, kobaltfrei, sicherer, langlebig (bis 5000 Ladezyklen), mit hoher Energiedichte.
  • Leistungsstarke Antriebe: 313 PS (RWD) oder 530 PS (AWD), 0–100 km/h in 5,9 bzw. 3,8 Sekunden, sportliches Fahrverhalten.
  • Hochwertige Verarbeitung: Premium-Innenraum mit 15,6-Zoll-drehbarem Touchscreen, Panoramadach, Sitzbelüftung und veganem Leder.
  • Platzangebot: 402 Liter Kofferraum plus 53 Liter Frunk, großzügiger Fondraum dank e-Plattform 3.0.
  • Sicherheit: 5-Sterne-Euro-NCAP, CTB-Technologie für 40.500 Nm/° Torsionssteifigkeit, fortschrittliche Assistenzsysteme.
  • Lange Garantie: 6 Jahre Fahrzeuggarantie, 8 Jahre oder 200.000 km für die Batterie, sorgt für Vertrauen.
  • Vehicle-to-Load (V2L): Bis zu 3 kW Stromabgabe für externe Geräte, praktisch für Camping oder Notfälle.

Technische Daten:

KategorieBYD Seal Design RWDBYD Seal Excellence AWD
AntriebHeckantriebAllradantrieb
Leistung230 kW (313 PS)390 kW (530 PS)
Drehmoment360 Nm670 Nm
Beschleunigung (0–100 km/h)5,9 Sekunden3,8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit180 km/h180 km/h
Batteriekapazität (netto)82,5 kWh (LFP)82,5 kWh (LFP)
Reichweite (WLTP)570 km520 km
Reichweite real (Sommer)528 km480 km
Reichweite real (Winter)348 km320 km
Verbrauch (WLTP)16,6 kWh/100 km18,2 kWh/100 km
Verbrauch real (Test)21,2 kWh/100 km22,5 kWh/100 km
Ladeleistung DC (max.)150 kW150 kW
Ladezeit DC (30–80 %)26 Minuten26 Minuten
Ladeleistung AC (max.)11 kW11 kW
Ladezeit AC (0–100 %)Ca. 8,5 StundenCa. 8,5 Stunden
Maße (L/B/H)4,80 m / 1,88 m / 1,46 m4,80 m / 1,88 m / 1,46 m
Radstand2,92 m2,92 m
Kofferraumvolumen402 Liter (hinten) + 53 Liter (Frunk)402 Liter (hinten) + 53 Liter (Frunk)
Leergewicht2.055 kg2.185 kg
Zuladung435 kg435 kg
AnhängelastNicht verfügbarNicht verfügbar
Preis (ab, Deutschland)44.990 €50.990 €

Hinweis: Reale Reichweite und Verbrauch variieren je nach Fahrbedingungen, Temperatur, Klima- oder Heizungsnutzung. Garantie: 6 Jahre oder 150.000 km (Fahrzeug), 8 Jahre oder 200.000 km (Batterie). Daten basieren auf Herstellerangaben und Tests.

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